Qui est cette aviatrice

Invité

salut giant
CAROLINE AIGLE ?

Jacqueline Auriol

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Qui est cette aviatrice 110

christobald a écrit:: salut giant
CAROLINE AIGLE ?

Desolé Chris
Non (trop Facile)

Invité

c'est une francaise ca c'est sure :tasse 47:

NENESS a écrit:: Jacqueline Auriol

non

christobald a écrit:: c'est une francaise ca c'est sure :tasse 47:

oui française

me suis gourré

Elisabeth Boselli

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NENESS a écrit:: me suis gourré

Elisabeth Boselli

Pionnière de l'aviation, Elisabeth Boselli nous a quitté le 25 novembre dernier à l'âge de 91 ans. Elle fut la première femme pilote de chasse de l'armée de l'air française.

EIisabeth Boselli
victoire au feminin
Le 26 janvier 1955, il y a trente ans, une française venait de conquérir le record international de vitesse sur 1 000 kilomètres, à la moyenne de 746,200 km/h sur " Mistral ». Seule femme avec Jacqueline Auriol, à avoir eu en France le privilège de se voir confier un monoplace à réaction... elle sut en tirer parti: un mois plus tard, sur un chasseur identique, elle établissait le record international de distance sur " jet ", en couvrant 2 331,220 km ! Ces succès, fruits de préparations sérieuses, étaient aussi la consécration d'une vocation et d'un acharnement à prouver, comme Hélène Boucher, Maryse Hilsz, Maryse Bastié et quelques autres, que les femmes avaient leur place dans la liste des pilotes célèbres. Brevetée pilote privé en 1939, elle avait l'honneur d'être admise dans l'Armée de l'Air pour être sacrée officier pilote de chasse en 1946... et seule avec Suzanne Melk, lâchée sur Dewoitine 520, à Tours... par Jean Gisclon ! Ces titres lui doivent de porter la Légion d'honneur, la médaille de l'Aéronautique et d'être membre de l'Association des Pilotes de Chasse. Elle porte la Croix de la valeur militaire, ayant assuré maints transports sanitaires lors des opérations d'Algérie. Pilote de transport public et d'hydravions, monitrice, pilote et recordwoman de vol à voile, pilote de voltige et de rallyes... décidément Elisabeth Boselli, membre du conseil des " Vieilles Tiges » a beaucoup de cordes à son arc puisque diplômée de " Science-Po ", infirmière auxiliaire, elle manie volontiers la rime... ou le pinceau. Son érudition artistique et historique atteste qu'elle se veut éclectique, curieuse de tout et toujours active, élégante de surcroît, elle fait honneur à la réputation de la femme française moderne.

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Invité

sacré bonne femme . respect Qui est cette aviatrice 763353

Diplômée de l'Institut des Sciences Politiques, Elisabeth Boselli passe son brevet de tourisme en 1938. C'est la guerre qui va briser l'élan de beaucoup des jeunes femmes pilotes de cette époque, certaines deviendront infirmières au sein des IPSA (Infirmières Pilotes Sanitaires de l'Air).

En 1944, engagée volontaire avec le grade de sous-lieutenant, elle est admise dans l'Armée de l'Air et est brevetée l'année suivante pilote militaire. Le ministre de l'Air, Charles Tillon avait pris l'initiative de la création d'un corps de pilotes militaires féminin et sélectionné des aviatrices confirmées. Des noms comme: Maryse Bastié, Maryse Hiltz, Elisabeth Lion, Yvonne Jourjon, Andrée Dupeyron, Suzanne Melk, Anne Marie Imbrecq qui seront les élues avec quelques autres. Elisabeth sera une des deux femmes a voler sur l'avion de chasse Dewoitine 520.

Cette initiative sera hélas interrompue puisqu'il faudra à l'Association Française des Femmes Pilotes, fondée en 1974, forcer l'ouverture de l'ENAC (Ecole Nationale de l'Aviation Civile) aux femmes et se manifester à nouveau auprès des ministères pour que l'armée de l'Air et en particulier la Chasse soit ouverte aux femmes en 2000.

Elisabeth Boselli obtient le brevet de transport public et bat le record du monde féminin d'altitude sur planeur.

Il faut rappeler ses qualités de coeur :en 1948, Elisabeth s'est rendue dans les sanatoriums du plateau d'Assy, en Haute-Savoie, pour s'informer des besoins des officiers, sous-officiers et soldats de l'armée de l'Air soignés pour des tuberculoses contractées dans les camps de prisonniers...

Ensuite, elle accumulera les records lorsque en 1953, elle est qualifiée sur réacteur à l'école de chasse de Meknès.

En 1955, sur Mistral, elle bat le record féminin de vitesse sur 1000 km a 746 km/h puis le record du monde en circuit fermé soit 1840 km puis le record en ligne droite Creil Agadir soit 2331 km en 3h30.

En Algérie, elle accomplit plus de 900 heures de vol soit 335 missions au cours de fatigantes, dangereuses et pénibles opérations d'évacuations militaires. Passionnée de vol, elle possédait une maîtrise du pilotage exceptionnelle et reste un témoin des grands moments de l'Aéronautique dont elle possède une connaissance remarquable Il y quelques années, elle pratiquait encore le vol à voile et a toujours été une sportive accomplie. Officier de la Légion d'honneur et décorée de la Croix de la Valeur Militaire.
Martine Tujague

on sait toujour pas qui as trouvé
tu ne le dis jamais!!!

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C'était euh,une" femme d'honneur"! :souri: 'tout cas respect pour son parcours. :legio:

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