encore un petit !!

il fut connu et employé sous deux noms
lesquels (soyer précis)
en quel année fut-il créé
par qui
quel pays

allemand?

non! :souirire: :souirire: :souirire: :souirire:

alors francais

oui

Char léger D2

non

es un char de cavalerie

tous les chars sont de cavalerie hè!! banane :souirire: :souirire: :souirire:

tank Somua S-35 :ri:

oui
mais quel était son deuxième nom et pourquoi ou par qui

1935 AMC SOMUA S 35
Le SOMUA S 35 est généralement considéré comme le meilleur char français en 1940. Son appellation officielle est A.M.C., automitrailleuse de Cavalerie ; cette subtilité de langage permettait à la cavalerie de tourner l'exclusivité de l'infanterie en matière de fournitures de chars. Le S 35 disposait d'une tourelle similaire à celle du B 1 bis montée sur une caisse moulée.
En juin 1934, l'armée française avait publié le cahier descriptif d'une "automitrailleuse de combat" destinée à la cavalerie. Elle voulait un engin de 13 tonnes, équipé de deux hommes et armé de la tourelle déjà définie pour le char B.
La Société d'Outillage Mécanique et d'Usinage d'Artillerie (SOMUA.) filiale de Schneider, présenta en 1935 un prototype répondant aux normes, qui fut apprécié pour la puissance de son armement (un canon de 47 jumelé à une mitrailleuse), son blindage épais de 40 à 55mm, sa vitesse élevée et la maniabilité dont il se montra capable malgré ses 19 tonnes. Il fut mis aussitôt en production sous le nom de " char 1935 S ". La production totale était d'environ 430 exemplaires à fin mai 1940.

La technique
Par rapport aux chars D déjà en service, le SOMUA présentait des améliorations originales en particulier au niveau de la caisse réalisée en blindage moulé. Elle comprenait quatre sections assemblées par boulonnage : la partie inférieure composée de deux éléments disposés dans la longueur du véhicule, contenait le moteur, la transmission et les commandes, et portait la suspension boulonnée sur ses flancs. Celle-ci était constituée de ressorts à lames semi-elliptiques et d'un ressort à boudin sur le galet arrière. Le barbotin était à l'arrière ; des éléments courts monopatin composaient la chenille en partie protégée par une jupe blindée.
Les deux autres sections formaient la superstructure. La section arrière recouvrait le compartiment moteur-transmission, tandis que la section avant logeait le compartiment de combat et supportait la tourelle.
L'accès au compartiment de pilotage et de combat se faisait par une porte latérale située sur le côté gauche ; le chef de char disposait également de la trappe d'accès à l'arrière de la tourelle. Un trou d'homme au fond de la caisse pouvait servir d'issue de secours.
Le poste du pilote était placé à l'avant gauche et disposé de manière classique avec les commandes de frein, d'accélérateur et d'embrayage. Les leviers de changement de vitesse et du frein à main étaient situés à droite.
La vision du pilote était assurée par un volet blindé rabattable et par deux fentes latérales. En position fermée le pilote utilisait une fente d'observation et un épiscope.
L'opérateur radio, assis à droite, disposait également d'une fente d'observation. Le S 35 était équipé d'une radio de type ER 29. On se rendit compte tardivement, lors de tirs à munitions réelles, que le poste radio se trouvait dans l'axe d'éjection des douilles de 47mm et que le premier coup tiré avait pour conséquence la mise hors service des moyens radios...

non jean
c'est pas ça!!

Pz. 739

manque quelque chose là!!
pas complet

Panzerkampfwagen 35-s 739

c'est un char francais braque par les allemands :souirire: :souirire: :souirire:
vive la cavalerie francaise magali coca

nelson a écrit:

Panzerkampfwagen 35-s 739

oui surnommé PzKpfw 35-S 739(f)

mais tous ca ne me donne ni son nom exact ni son année de fabrication

Son nom vient de la Société d'outillage Mécanique et d'usinage d'artillerie de Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis). C'est en 1935 que cette société produisit le prototype avec un tout nouveau concept nommé par l'armée française : Automitrailleuse de Combat (AMC) modèle 1935 Somua.

NENESS a écrit:

mais tous ca ne me donne ni son nom exact ni son année de fabrication

années 30 :souri:

nelson a écrit:

Son nom vient de la Société d'outillage Mécanique et d'usinage d'artillerie de Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis). C'est en 1935 que cette société produisit le prototype avec un tout nouveau concept nommé par l'armée française : Automitrailleuse de Combat (AMC) modèle 1935 Somua.

tout à fait :baba: :baba: nelson
et merci à ceux qui ont suivi :souri: