[résolu]QUI ?

Qui a utilisé cet hélicoptère ?

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hitler :ric:

indochine ?

Non pas Adolf

Indochine oui

bonsoir Michaux :x1:


transport de blessés

:x1: ALOIS

Oui transport de blesséss, normalement 2 a la fois,
la sorte de panier que l'on voit sur le côté

En octobre 1949, le capitaine Santini, pilote d’avion, est convoqué à l’état-major pour se voir proposer la formation de pilote d’hélicoptère, à la société Hélicop Air basée à Cormeilles-en-Vexin.

Il faut rappeler que Monsieur Bristow avait présenté, sans succès, le Hiller 360 n°122 le 15 novembre 1949 au général Robert en France et devant les autorités militaires.

tu vois le hiller :riresza: :riresza: :riresza: :riresza:

ok eurocopter :riresza: :riresza: :riresza: :riresza:

AAMUNCH a écrit:

tu vois le hiller :riresza: :riresza: :riresza: :riresza:

ok eurocopter :riresza: :riresza: :riresza: :riresza:

Les st Bernard du cielLa première mission sera effectuée le 16 mai 1950 à 18 heures locale malgré des conditions météo exécrables dans l’opération " Joachim " au Cambodge à Tan Uyen pour secourir deux blessés.

À l’arrivée du sergent FUMAT, en Indochine, le Capitaine SANTINI commence la transformation de Valérie ANDRÉ, formée pilote d’hélicoptère chez Hélicop Air et qui a rejoint le Corps de Liaison Administrative d’Extrême-Orient, en novembre.

Création d’une nouvelle unité d’hélicoptères

Les Hiller sont transportés par avion cargo Bristol au Tonkin en janvier et affectés provisoirement à I’ELA 53. Démonstration après démonstration, l’Armée de l’Air, difficilement, se décide à créer la Section Hélicoptère du GATac Nord à Giam-Lam avec l’un des deux appareils, le 6 juin 1951.

De nouveaux pilotes seront formés par le Capitaine Santini lorsque l’Armée de l’Air lui détacha le Lt Delachoue et l’Adjudant Bartier. Ce dernier, rapidement opérationnel, remplace le Sgt Fumat blessé dans un accident automobile.

Création du service aéromaritime aux Douanes

En 1950 le Service de Santé n’était pas le seul service à s’intéresser à l’hélicoptère. Les Douanes Françaises, dès 1945, avaient mis en place une infrastructure aérienne pour le contrôle des contrevenants. Le projet d’une surveillance aéromaritime, destinée à renforcer le dispositif terrestre déjà en place, était envisagé par une petite équipe de fervents de cette formule. Deux solutions se présentaient alors aux Douanes:

Giant-kouka a écrit:

AAMUNCH a écrit:

tu vois le hiller :riresza: :riresza: :riresza: :riresza:

ok eurocopter :riresza: :riresza: :riresza: :riresza:

Salut maitre
J'ai pas tout oublier !!!!

ok sa roule :ric: :ric:

:baba: :baba: maestro

:x1: GIANT

Je demande celui qui est sur la photo
qui pilotait ?

MICHAUX a écrit:

:x1: GIANT

Je demande celui qui est sur la photo
qui pilotait ?

c'est un manequin

ouais ....!!on n'as même pas été présenté :ric: :ric:

Cet hélico est exposé avec d'autres.
Celui là, a été piloté par quelqu'un de très connu
et en Indochine.

MICHAUX a écrit:

Cet hélico est exposé avec d'autres.
Celui là, a été piloté par quelqu'un de très connu
et en Indochine.

ok jean-pierre

capitaine valérie andré

Et ben voilà,
C'est l"hélico que pilotait Valérie ANDRE en Indochine

D'ailleurs si elle n'avait pas été occu^pée ailleurs, c'est elle qui m'aurait
conduit à l'hosto de Nam Dinh, au lieu de l'ambulance.

La voilà qui attérit dans le secteur de THAI-BINH.
Je ne suis pas sur la photo,mais j'étais là.

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donc michaux j'avait bon :ric: :ric:

MICHAUX a écrit:

Qui a utilisé cet hélicoptère ?

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question mal posé

entre qui as utilisé

et qui as piloté

s'en fou on as répondu au deux
l'as perdu le michaux :riresza: :riresza: :riresza:

Oui, comme d'habitude, tu a trouvé.

En Indo y a eus de sacrées courageuses filles
même civile comme Brigitte FRIANG
que j'ai vue au bar le " SPLENDIDE " de Hanoï

faut etre plus precis michaux :riresza: :riresza: :riresza: :riresza: