Image du 21 03 2020

A mon avis sais toi ????

Panhard EBR 75 fl 10

Négatif ce n'est pas moi !
EBR 90 tourelle FL 11

Comme celui la 

Non c'est un 75 FL 10 ! :hrte:

mais toujours un moteur 12 cl à plat panhard

Oui 12 cylindres à plat alignés refroidis par air 200 CV à 3700 trs de moyenne ! :hrte:

1970 Orange 1° REC 2° Esc 1° Plt Entretien véhicule  Lég Courtel

Mais oui, je le reconnais ! Courtel, alias Courtois.
A Bou Sfer il était aux effectifs, et sans barbe.
Je l'avais rencontré par hasard à Paris en 69 alors qu'il était en perme, mais cette fois avec la barbe. Il m'avait payé le restau car à l'époque c'était plutôt la galère pour moi.

J'ai un peu honte en tant qu'ex chef de char EBR, mais je ne connais pas (ou plus) la différence entre les tourelles FL 10 et 11.
Eclaire moi, s'il te plaît Neness...
...

FL 10 Canon de 75
FL 11 Canon de 90
les deux tourelles sont rondes et oscillantes
Cependant certaines tourelles FL 10 était issues de l'AMX 13

Merci Neness! Si j'ai connu les AMX avec canon de 90 juste avant de quitter l'Algerie, je n'ai connu que les EBR FL10.

90J'ai fais la modernisation des EBR en canon 90.
 On partait tous les matin au Materiel de Nimes ERM) , on portait un EBR  75 et on revenait avec un de 90. La bas ils ebhangait les tourelle tout simplement .La route tees frequentaé, car c'est la route des vacances vers Espagne,
 Quand un EBR déboulait a 80 ou 90 km/h d'un virage, les voitures en face ca pilait sec, surtout qu'ils avait droit a un coup de sirène au passage,
 Ca reveille!

C'est vrai que la circulation en France changeait de celle de l'Algérie. Ça a été une surprise, autant pour les pilotes que pour les chefs de char...et que pour les autres usagers de la route.