image du 10/004/2014

:bravo:  :bravo:  :bravo:   Parcours de combat rapproché anti-char  :rire:  :rire:  :rire: 

Surtout impressionnant la première fois quand tu passes le premier, ensuite ce n'est que du drill : "si le premier l'a fait, je ne dois pas être plus con que lui !............." et ensuite    :bravo:  :bravo:  :bravo:  Go ! Go ! Go !  :rire:  :rire:  :rire:

64 Stage CRAC domaine St Jean Corté !  :hrte:

vannier a écrit:

:bravo:  :bravo:  :bravo:   Parcours de combat rapproché anti-char  :rire:  :rire:  :rire: 

Surtout impressionnant la première fois quand tu passes le premier, ensuite ce n'est que du drill : "si le premier l'a fait, je ne dois pas être plus con que lui !............." et ensuite    :bravo:  :bravo:  :bravo:  Go ! Go ! Go !  :rire:  :rire:  :rire:

facile a dire :rire:  :rire:  :rire:  :rire: si tu rate ton affaire  t est plus beau a voir :rire:  :rire:  :rire:  :rire:  :rire:

Fred Dumaisnil a écrit:

vannier a écrit:

:bravo:  :bravo:  :bravo:   Parcours de combat rapproché anti-char  :rire:  :rire:  :rire: 

Surtout impressionnant la première fois quand tu passes le premier, ensuite ce n'est que du drill : "si le premier l'a fait, je ne dois pas être plus con que lui !............." et ensuite    :bravo:  :bravo:  :bravo:  Go ! Go ! Go !  :rire:  :rire:  :rire:

facile a dire :rire:  :rire:  :rire:  :rire: si tu rate ton affaire  t est plus beau a voir :rire:  :rire:  :rire:  :rire:  :rire:

Ouais, mais quand tu y es tu n'as pas le temps de beaucoup réfléchir, de toutes manières un légionnaire qui réfléchit est un légionnaire mort ou qui prépare une connerie.  :rire:  :rire:  :rire:

:rire: tout a fait d accord avec toi l ancient

mais je comprend pas :faché: j ai jamais reflechis et jai fait des conneries :faché:  :faché:

Si je lis bien les posts, il s'agit pour chacun  son tor, le char roule et se glisser en dessous, peut'êre
  y place une charge explosive?

   Je 'ai jamais connus cegenre d'instruction (les iets n'avient pas de chars)
   Mais cela ne doit pas être trop difficile, si bien sur l'on garde son .... calme.

     :hrte:

 

On avait aussi une piste crac au REP que étais utilisée en particulier par la 1 CIe
Nous avions 3 Half-track et 1 char Platton, très courent le coup de toucher la chenille et rouler sur le cote
Il avait aussi d'autres, mais celle que jamais le plus cette celle ou tu te jetais dessous  et tu lui collais la 
mine anti-char sous le ventre, pas complique mais très impressionnent les 1° fois car couché en-dessous 
t'avais pas de la place, tu étais obligé de plonger les pieds en avant  avec la mine que tu tenais derrière 
la tête, et que tu devais fixer au moment ou la moitié du char passais au dessous de ta tête.

     

Cipriano a écrit:

 

On avait aussi une piste crac au REP que étais utilisée en particulier par la 1 CIe
Nous avions 3 Half-track et 1 char Platton, très courent le coup de toucher la chenille et rouler sur le cote
Il avait aussi d'autres, mais celle que jamais le plus cette celle ou tu te jetais dessous  et tu lui collais la 
mine anti-char sous le ventre, pas complique mais très impressionnent les 1° fois car couché en-dessous 
t'avais pas de la place, tu étais obligé de plonger les pieds en avant  avec la mine que tu tenais derrière 
la tête, et que tu devais fixer au moment ou la moitié du char passais au dessous de ta tête.

     

C'était un classique du cnec de givet, la première fois tu fais de l'huile, la vingtième fois, tu maîtrises.  :rire:  :rire:

:bravo: moi le seule char que j ai vu a calvi

c est le chermann pas loin du pont du B O I

et tu pouvais aller dessous sans danger car il y avait bien longtemp qu il avait perdu ses chenilles et qu il ne bougeait plus :rire:  :rire:  :rire:  :rire:  :rire:

  oui cipriano stage crac  a mormelon .car a l epoquela cie anti char combat de nuit et oui le hiboux   
apres devenue combat loc ,et stage commando a mt louis    vert 3

domaine st jean à corté il y avait aussi le parcour du risque

Souvenir du CM1 en 1978:







On voit entre autres le S/C Costard, adjoint Chef de Section.
Là il fallait toucher la chenille et rouler sur le coté.





Là il fallait rester couché dessous... et garder son calme...

:bravo:  :bravo:  :bravo: